京華時報 2010年08月25日 16:56


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  堵車早已是城市人難以逃避的話題。毫無疑問,未來的城市交通狀況一定會向好的方向發展,但究竟能好到什麼樣,恐怕誰的心裡都沒底。不過在本次上 海世博會上,通用汽車倒是對2030年的交通情況進行了一次大膽預測,准確率有多高並不重要,重要的在於,它給我們描繪了一個不太抽象的未來。    早 在1939年和1964年兩屆世博會上,通用就預言了60年代的自動化高速公路和城郊體系,以及未來出現的不少技術進步。在「創意設計」論壇上,主辦方通 用汽車邀請了全球頂尖工業設計公司、海外創意工作室和國內高校的權威專家,就此問題進行了深入討論。

  具體來說,針對日益嚴重的城市擁擠、交通堵塞和停車緊張狀況,未來的汽車設計必須往更小、更聰明、更安全且更時尚的方向發展,例如通用汽車此次 展出的電動聯網概念車EN-V,車長只有約1.5米,重量僅400余公斤、大概是當今汽車的1/3,小巧的結構大大提高了城市空間的利用率,使停車不再成 為難題,而新型材料的使用也減少了對環境的直接影響。此外,EN-V還通過先進的電氣化技術實現了「零油耗、零排放」。

  更讓人拍手叫絕的是,這輛概念車充分整合了無線通信系統、全球定位技術、車對車交流技術及車載傳感器,無需駕駛員操作即可實現全自動駕駛,並通 過車聯網技術實時分析交通信息、自動選擇最佳行駛路線,感知並應對周圍環境,在遇到障礙物或者外部行駛條件發生變化時能夠迅速做出反應,實現純人工駕駛幾 乎不可能達到的「零堵塞、零事故」體驗。   

  一旦智能型汽車全面替代傳統汽車,城市交通狀況將產生質的飛躍,但這必須建立在市政等相關部門建立完善配套設施的基礎之上。看起來這有些遙不可及,不過別忘了,二十年前誰也未曾想到私家車能像現在這樣普及,為什麼不能給二十年後的生活增加一點憧憬呢?

 

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